Описание новых моделей тракторов "Беларус", сопоставление с аналогами, предлагавшимися ранее, и основные отличия
Минский тракторный завод значительно изменил линейку поставляемых на рынок Российской Федерации тракторов «Беларус». Первопричиной данного события послужила необходимость установки двигателей, соответствующих действующим в Российской Федерации нормативам по уровню выбросов вредных веществ. Совместно с заменой двигателей была проведена оптимизация предлагаемого модельного ряда. Для начала предлагаю разобраться с соответствием новых моделей тем, которые предлагались ранее. В таблице ниже наглядно представлено сопоставление моделей аналогичного назначения.
| № |
Классические модели, предлагаемые ранее |
Современные альтернативы | |
| 1 | Беларус-80.1 | Беларус-80.1 | Беларус-900.3 |
| 2 | Беларус-82.1 | Беларус-82.1 | Беларус-920.3 |
| 3 | Беларус-82.1-23/12 | Беларус-82.1-23/12 | Беларус-920.3 |
| 4 | Беларус-892 | Беларус-920.3 | Беларус-952.3 |
| 5 | Беларус-892.2 | ||
| 6 | Беларус-920 | ||
| 7 | Беларус-920.2 | ||
| 8 | Беларус-952 | ||
| 9 | Беларус-952.2 | ||
| 10 | Беларус-1021 | Беларус-1021.3 | |
| 11 | Беларус-1025.2 | Беларус-1025.3 | |
| 12 | Беларус-1221.2 | Беларус-1221.3 |
|
| 13 | Беларус-1523 | Беларус-1523.3 | |
Как мы видим, часть моделей сохранила свое наименование (модели «Беларус-80.1», «Беларус-82.1» и «Беларус-82.1-23/12»), а часть моделей заменена аналогами с добавлением индекса «.3».
Модели сохранившие свое название – практически не изменились, это те же тракторы. Отличие только в модификации двигателя. Раньше это был двигатель ММЗ Д-243, а теперь ММЗ Д-243S2, соответствующий этологическому классу Stage II. Мощность, расход топлива и другие важные для эксплуатации параметры не изменились.
Модели, в наименование которых добавилось обозначение «.3» изменились значительнее и о них напишем подробнее. Тракторы «Беларус-900.3», «Беларус-920.3», «Беларус-952.3», «Беларус-1021.3» и «Беларус-1025.3» в значительной степени унифицировались по внешнему оформлению и по компоновочным решениям двигателя и его систем. Кроме того модели тракторов «Беларус-920.3» и «Беларус-952.3», в зависимости от модификации, заменяют собой сразу 7 различных моделей, предлагавшихся к покупке ранее.
Перечислим общие изменения тракторов, которые видны не вооруженным взглядом:
1) Стеклопластиковая облицовка, обеспечивающая полное капотирование
2) Обновленный щиток приборов
было
стало
3) Радиатор системы охлаждения двигателя большего размера и, соответственно, большей производительности. На моделях «Беларус-952.3», «Беларус-1021.3» и «Беларус-1025.3» дополнительно установлен интеркулер.
4) Вентилятор системы охлаждения двигателя с 12 лопастями
5) Полурама из лонжеронов, дополнительно усиленная обвязочными пластинами
было
стало
6) Передний брус с интегрированным кронштейном для навески переднего балласта
было
стало
7) В подкапотное пространство, в зону перед радиаторами, вынесены:
- - аккумуляторные батареи с выключателем массы (дистанционный выключатель массы выведен на кнопку на приборном щитке);
- - гидробак системы гидрообъемного рулевого управления;
- - воздушный фильтр двигателя.
Новая стеклопластиковая облицовка полного капотирования сделана по так называемому «аллигаторному» типу, т.е. открывается спереди и откидывается к кабине
По обе стороны от облицовки есть удобные ручки для её подъема и опускания. На нижней кромке находится уплотнитель, который в закрытом состоянии облицовки опускается на ответную металлическую пластину, расположенную на переднем брусе, и таким образом пространство перед радиаторами надежно защищается от попаданий различного крупного мусора, типа засохшей травы, соломы и т. п.
Облицовка открывается и удерживается в открытом положении с помощью пневматического упора. Для дополнительной страховки предусмотрен металлический упор
Для доступа в пространство перед кабиной предусмотрен отдельный откидывающийся лючок с фиксатором
Кроме перечисленных компоновочных изменений и уменьшения уровня выброса вредных веществ в атмосферу, у указанных выше моделей «Беларус-900.3», «Беларус-920.3», «Беларус-952.3», «Беларус-1021.3» и «Беларус-1025.3» значительно изменился ряд характеристик, напрямую влияющих на производительность, а именно:
- - увеличилась мощность двигателей;
- - увеличился крутящий момент двигателей;
- - увеличился коэффициент запаса крутящего момента двигателей;
- - увеличилась эксплуатационная масса;
- - изменилась развесовка трактора (большая загрузка переднго моста)
Для наглядности основные различия новых моделей и их аналогов, выпускавшихся ранее, сведены в нижеприведенные таблицы:
Беларус-80.1
| Характеристики | 80.1 (Stage 0) | 80.1 (Stage II) | 900.3 |
| Двигатель | Д-243 | Д-243S2 | Д-243.43S2 |
| Экологический класс | Stage 0 | Stage II | |
| Тип | дизель | дизель с турбонаддувом | |
| Мощность, л.с. | 81 | 84 | |
| Крутящий момент, Нм | 298 | 398 | |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 | |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | 1800 | |
| Масса, кг | 3770 | 3850 | |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 3840/1970/2780 | 3840/1970/2820 | |
| Тип регулирования положения ЗНУ | позиционное | позиционное, силовое и смешанное | |
Беларус-82.1
| Характеристики | 82.1 (Stage 0) | 82.1 (Stage II) | 920.3 |
| Двигатель | Д-243 | Д-243S2 | Д-243.43S2 |
| Экологический класс | Stage 0 | Stage II | |
| Тип | дизель | дизель с турбонаддувом | |
| Мощность, л.с. | 81 | 84 | |
| Крутящий момент, Нм | 298 | 398 | |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 | |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | 1800 | |
| Масса, кг | 4000 | 4100 | |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 3930/1970/2780 | 3930/1970/2820 | |
| Тип регулирования положения ЗНУ | позиционное | позиционное, силовое и смешанное | |
Беларус-82.1-23/12
| Характеристики | 82.1-23/12 (Stage 0) | 82.1-23/12 (Stage II) | 920.3 |
| Двигатель | Д-243 | Д-243S2 | Д-243.43S2 |
| Экологический класс | Stage 0 | Stage II | |
| Тип | дизель | дизель с турбонаддувом | |
| Мощность, л.с. | 81 | 84 | |
| Крутящий момент, Нм | 298 | 398 | |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 | |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | 1800 | |
| Масса, кг | 4100 | 4200 | |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 4000/1970/2800 | 4000/1970/2850 | |
| Тип регулирования положения ЗНУ | позиционное | позиционное, силовое и смешанное | |
Беларус-892, Беларус-920, Беларус-952
| Характеристики | 892 | 920 | 952 | 920.3 |
952.3
|
|
Двигатель
|
Д-245.5 | Д-243 | Д-245.5 | Д-245.43S2 | Д-245.5S2 |
|
Экологический класс
|
Stage 0 | Stage II | |||
|
Тип
|
дизель с турбонаддувом | дизель | дизель с турбонаддувом | дизель с турбонаддувом и интеркулером | |
|
Мощность, л.с.
|
89 | 81 | 89 | 84 | 95 |
|
Крутящий момент, Нм
|
397 | 298 | 397 | 398 | 451 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 | |||
|
Номинальная частота вращения, об/мин
|
1800 | 2200 | 1800 | ||
|
Масса, кг
|
4100 | 4200 | |||
|
Длинна/Ширина/Высота, мм
|
3970/1970/2850 | 4000/1970/2850 | |||
|
Коробка передач
|
механическая | синхронизированная | механическая или синхронизированая | ||
| Передний мост | портальный | портальный или балочный | |||
Беларус-892.2, Беларус-920.2, Беларус-952.2
| Характеристики | 892.2 | 920.2 | 952.2 | 920.3 |
952.3 |
|
Двигатель
|
Д-245.5 | Д-243 | Д-245.5 | Д-245.43S2 | Д-245.5S2 |
|
Экологический класс
|
Stage 0 | Stage II | |||
|
Тип
|
дизель с турбонаддувом | дизель | дизель с турбонаддувом | дизель с турбонаддувом и интеркулером | |
|
Мощность, л.с.
|
89 | 81 | 89 | 84 | 95 |
|
Крутящий момент, Нм
|
397 | 298 | 397 | 398 | 451 |
|
Коэффициент запаса крутящего момента, %
|
15 | 25 | |||
|
Номинальная частота вращения, об/мин
|
1800 | 2200 | 1800 | ||
|
Масса, кг
|
4100 | 4200 | |||
|
Длинна/Ширина/Высота, мм
|
3970/1970/2850 | 4000/1970/2850 | |||
|
Коробка передач
|
механическая | синхронизированная | механическая или синхронизированая | ||
|
Передний мост
|
балочный | портальный или балочный | |||
Беларус-1021
| Характеристики | 1021 | 1021.3 |
| Двигатель | Д-245 | Д-245S2 |
| Экологический класс | Stage 0 | Stage II |
| Тип | дизель с турбонаддувом | дизель с турбонаддувом и интеркулером |
| Мощность, л.с. | 105 | 110 |
| Крутящий момент, Нм | 385 | 429 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | |
| Масса, кг | 4675 | 4870 |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 4105/2250/2840 | 4525/2250/2840 |
Беларус-1025.2
| Характеристики | 1025.2 | 1025.3 |
| Двигатель | Д-245 | Д-245S2 |
| Экологический класс | Stage 0 | Stage II |
| Тип | дизель с турбонаддувом | дизель с турбонаддувом и интеркулером |
| Мощность, л.с. | 105 | 110 |
| Крутящий момент, Нм | 385 | 429 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | |
| Масса, кг | 4480 | 4665 |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 4205/1970/2820 | 4600/1970/2820 |
Модели «Беларус-1221.3» и «Беларус-1523.3» конструктивно изменились незначительно. Основное отличие – оснащение двигателя промежуточным охладителем воздуха (интеркулером), подаваемого в цилиндры турбиной, что в свою очередь позволило довести двигатель до требуемых экологических норм, при этом повысив его мощность, крутящий момент и коэффициент запаса крутящего момента, что улучшило тяговые характеристики тракторов и позволило уменьшить расход топлива.
Беларус-1221.2
| Характеристики | 1221.2 | 1221.3 |
| Двигатель | Д-260.2 | Д-260.2S2 |
| Экологический класс | Stage 0 | Stage II |
| Тип | дизель с турбонаддувом | дизель с турбонаддувом и интеркулером |
| Мощность, л.с. | 130 | 136 |
| Крутящий момент, Нм | 500 | 568 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 | |
| Масса, кг | 5570 | |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 4370/2300/2850 | |
Беларус-1523
| Характеристики | 1523 | 1523.3 |
| Двигатель | Д-260.1 | Д-260.1S2 |
| Экологический класс | Stage 0 | Stage II |
| Тип | дизель с турбонаддувом | дизель с турбонаддувом и интеркулером |
| Мощность, л.с. | 155 | 158 |
| Крутящий момент, Нм | 597 | 647 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 25 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 | |
| Масса, кг | 6000 | |
| Длинна/Ширина/Высота, мм | 4710/2250/3000 | |
Остальные модели тракторов «Беларус» не изменились и поставляются в Российскую Федерацию в прежнем виде.
Подробную информацию о новых моделях можно посмотреть в каталоге на нашем сайте, или узнать у менеджеров, связавшись одним из удобных Вам способов:
- - через онлайн консультант на сайте;
- - позвонив в отдел продаж центрального офиса по телефону +7 861 204-24-05
- - связавшись со специалистами удобного для Вас подразделения, расположенных в: с. Белая Глина, ст. Михайловская Курганинского района, ст. Староминская и г. Усть-Лабинск.