Три оси с балансирной подвеской обеспечивают равномерное распределение нагрузки и высокую устойчивость при движении по неровной местности. Широкая колея (1850 мм) и достаточный дорожный просвет (310–330 мм) позволяют уверенно работать в полевых условиях и на грунтовых дорогах.
Выгрузка груза осуществляется на две стороны — назад и на бок — с помощью двух телескопических гидроцилиндров, расположенных под платформой. Угол подъёма кузова достигает 50°, что обеспечивает быструю и полную выгрузку (полнота выгрузки — не менее 99%).
Базовая вместимость кузова составляет 9,2–10 м³, но с установкой надставных цельнометаллических бортов объём увеличивается почти вдвое — до 18,4–20 м³. Это позволяет эффективно перевозить лёгкие объёмные грузы (сено, солому, силос, опилки) и сокращать количество рейсов.
Прицеп оснащён пневматической двухпроводной тормозной системой с барабанными механизмами на колёсах передней и задней осей, что обеспечивает безопасное торможение в составе с трактором. Стояночная тормозная система с механическим ручным приводом удерживает прицеп на стоянке.
Рама и кузов изготовлены из высокопрочной стали. Все узлы рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в широком диапазоне температур — от минус 40°С до плюс 40°С. Срок службы прицепа — не менее 7 лет, ресурс до списания — 8000 часов.
Прицеп тракторный самосвальный 3ПТС-9
