Шестицилиндровый дизельный двигатель ММЗ Д-260.2, рабочим объемом 7,12 литра, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха развивает мощность 100 кВт (136 л.с.). Двигатель 4-тактный, рядный, с жидкостной системой охлаждения, с турбонаддувом и интеркулером. Свечи накаливания позволяют облегчить запуск двигателя в зимний период. Соответствует экологическому стандарту Stage II
Трансмиссия с синхронизированной КПП 16/8, обеспечивает высокую эффективность модели на разных видах работ. Современная система полного привода с тремя режимами работы (включено, выключено и авто) обеспечивает высокую проходимость и эффективную реализацию тяговых возможностей. Включение полного привода и блокировка дифференциала производится электрогидравлическими муфтами.
Управление механизмом сцепления и тормозов - гидростатическое.
Навесное устройство. Трактор оснащается трехточечным задним навесным устройством третьей категории (НУ-2) грузоподъемностью 4300 кг с электрогидравлической системой управления. С силовым и позиционным регулированием, с системой гашения вертикальных колебаний от навесных орудий при транспортировке, что повышает безопасность и комфорт.
Механизм отбора мощности. Задний вал отбора мощности с дисковой блокировкой и электрогидравлическим включением. Двухскоростной независимый (540 и 1000 об/мин) и синхронный. Максимальная мощность на ВОМ - 83,2 кВт (113,2 л.с.)
Гидросистема навесного устройства. Гидросистема навесного устройства раздельноагрегатная с автономным контуром и распределителем сзади. Емкость бака гидросистемы 30 литров. Производительность насоса до 51 литра в минуту. Доступны три пары выводов для подключения выносных цилиндров.
Кабина отличается хорошей обзорностью и высоким уровнем комфорта. Микроклимат обеспечивает наличие отопителя и кондиционера в базовой комплектации, а так же атермальное остекление. Комфорт рабочего места обеспечивается благодаря низкому уровню шума, подрессоренному сиденью с настройкой по массе оператора (по заказу с пневмоподвеской) и эргономичным органам управления.
По заказу кабина оснащается реверсивным постом управления, что позволяет с удобством выполнять работы, связанные с продолжительной работой задним ходом, например с мульчером или ротоватором.